GermanWikipedia - /page/entry.mu

Micron Document

<!DOCTYPE html>

<title>Sauerland-Netz</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Sauerland-Netz</span></h1>

</header>

</div>

<div id="mw-content-text" class="mw-body-content mw-content-ltr" lang="de" dir="ltr"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="de" dir="ltr"><p>Als <b>Sauerland-Netz</b> wird eine Gruppe von <a href="Verkehrslinie" title="Verkehrslinie">Linien</a> des <a href="Schienenpersonennahverkehr" title="Schienenpersonennahverkehr">Schienenpersonennahverkehrs</a> im <a href="Sauerland" title="Sauerland">Sauerland</a> bezeichnet, die vom zuständigen <a href="%C3%96PNV-Aufgabentr%C3%A4ger" title="ÖPNV-Aufgabenträger">ÖPNV-Aufgabenträger</a> zusammen ausgeschrieben und vergeben wurden. Hierzu zählen folgende Linien:

</p>

<ul><li><span title="" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border:1px solid #489B40;background-color: #489B40; -webkit-border-radius: 1ex; -moz-border-radius: 1ex; border-radius: 1ex; color:white;">RE 17</span> <b>Sauerland-Express</b> (<a href="Hagen_Hauptbahnhof" title="Hagen Hauptbahnhof">Hagen</a> – <a href="Bestwig" title="Bestwig">Bestwig</a> – <a href="Bahnhof_Brilon_Stadt" title="Bahnhof Brilon Stadt">Brilon Stadt</a>)</li>

<li><span title="" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border:1px solid #7A7C80;background-color: #7A7C80; -webkit-border-radius: 1ex; -moz-border-radius: 1ex; border-radius: 1ex; color:white;">RB 43</span> <b>Emschertal-Bahn</b> (<a href="Dortmund_Hauptbahnhof" title="Dortmund Hauptbahnhof">Dortmund</a> – <a href="Bahnhof_Dorsten" title="Bahnhof Dorsten">Dorsten</a>)</li>

<li><span title="" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border:1px solid #7A7C80;background-color: #7A7C80; -webkit-border-radius: 1ex; -moz-border-radius: 1ex; border-radius: 1ex; color:white;">RB 53</span> <b>Ardey-Bahn</b> (Dortmund – <a href="Bahnhof_Schwerte" class="mw-redirect" title="Bahnhof Schwerte">Schwerte</a> – <a href="Iserlohn" title="Iserlohn">Iserlohn</a>)</li>

<li><span title="" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border:1px solid #7A7C80;background-color: #7A7C80; -webkit-border-radius: 1ex; -moz-border-radius: 1ex; border-radius: 1ex; color:white;">RB 54</span> <b>Hönnetal-Bahn</b> (<a href="Bahnhof_Unna" title="Bahnhof Unna">Unna</a> – <a href="Bahnhof_Fr%C3%B6ndenberg" title="Bahnhof Fröndenberg">Fröndenberg</a> – <a href="Bahnhof_Menden_(Sauerland)" title="Bahnhof Menden (Sauerland)">Menden</a> – <a href="Neuenrade" title="Neuenrade">Neuenrade</a>)</li>

<li><span title="" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border:1px solid #2E6DA6;background-color: #2E6DA6; -webkit-border-radius: 1ex; -moz-border-radius: 1ex; border-radius: 1ex; color:white;">RE 57</span> <b>Dortmund-Sauerland-Express</b> (Dortmund – Bestwig – <a href="Winterberg" title="Winterberg">Winterberg</a> / <a href="Warburg" title="Warburg">Warburg</a>)</li></ul>

<p>Im Dezember 2004 übernahm die <a href="DB_Regio_NRW" class="mw-redirect" title="DB Regio NRW">DB Regio NRW</a> den Betrieb der RB 52 von der <a href="Dortmund-M%C3%A4rkische_Eisenbahn" title="Dortmund-Märkische Eisenbahn">Dortmund-Märkischen Eisenbahn</a>. Die RB 53, RB 54 und RE 57 wurden schon vorher von der DB Regio NRW gefahren.

</p><p>Den Betrieb der RB 43 hat die DB Regio NRW im Dezember 2015 von der <a href="NordWestBahn" title="NordWestBahn">NordWestBahn</a> übernommen.<sup id="cite_ref-entschieden_1-0" class="reference"><a href="#cite_note-entschieden-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Mit der Vergabe des Betriebs ab Dezember 2016 ist auch die Linie RE 17 Teil des Sauerland-Netzes geworden.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Die <a href="Eisenbahnen_im_Sauerland" title="Eisenbahnen im Sauerland">Eisenbahnen im Sauerland</a> bildeten demgegenüber ein wesentlich umfangreicheres Netz.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Ausschreibungen">Ausschreibungen</h2></div>

<p>Am 9. Oktober 2012 veröffentlichte der <a href="Zweckverband_Nahverkehr_Westfalen-Lippe" title="Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe">Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe</a> (NWL) im EU-Amtsblatt die Ausschreibung für den Betrieb des <a href="SPNV" class="mw-redirect" title="SPNV">SPNV</a> auf dem Sauerland-Netz für den Verkehr von Dezember 2016 bis Dezember 2028,<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> das die Linien RE 17 und 57 sowie RB 43, 52, 53 und 54 umfasst. Einige der geforderten Verbesserungen sollen mehr Platz für Fahrräder, mehr Zugbegleiter, Automaten in den Bahnen statt an den Bahnsteigen sowie verbesserte Anschlüsse in Menden (nach Dortmund) und in Schwerte (nach Münster) sein. Die Züge sollen <a href="Barrierefreies_Bauen#Zielgruppen_und_ihre_Ansprüche" title="Barrierefreies Bauen">behindertengerecht</a> sein, Einstiegshöhen wie beim Sauerland-Express von teils 1,20 Meter der Vergangenheit angehören. Der <a href="Verkehrsvertrag" title="Verkehrsvertrag">Verkehrsvertrag</a> umfasst 5,6 Millionen Zugkilometer im Jahr, bei 9 bis 10 Euro pro Zugkilometer handelt es sich also um ein Auftragsvolumen von circa 50 bis 55 Millionen Euro pro Jahr. Weil das Netz über 12 Jahre vergeben werde, gehe es insgesamt um mehr als 600 Millionen Euro.

</p><p>Der NWL gibt an, die Fahrzeug-Finanzierung über günstige Kommunalkredite anzubieten, außerdem würden den drei besten unterlegenen Bietern Ausschreibungskosten von bis zu 100.000 Euro erstattet.

</p><p>Wegen des großen Erfolges des <a href="RuhrtalRadweg" class="mw-redirect" title="RuhrtalRadweg">Ruhrtal-Radwegs</a> soll der RE 17 (wie schon zuvor der RE 57) mehr Platz für Fahrräder bekommen. Zudem verlangt der NWL für die Regionalexpresse auf der Oberen Ruhrtalbahn künftig Züge, die 140 km/h schnell sind. So könne sich die Fahrzeit nach Schwerte verkürzen, was den Anschluss nach Münster ermöglicht. Eine Umstellung des Fahrplans soll auch in Fröndenberg den schnellen Anschluss von Neuenrade und Menden nach Dortmund sicherstellen. Das derzeitige Angebot soll erhalten bleiben. Das gelte auch für den Fahrkartenverkauf an DB-Schaltern und durch DB-Agenturen. Allerdings sollen die Automaten ab Ende 2016 in den Zügen stehen und nicht mehr an den Bahnsteigen, um damit Vandalismus-Schäden zu verhindern.

</p><p>Nach 19 Uhr sollen alle Züge mit Zugbegleitern besetzt sein, dadurch würde insgesamt mehr Personal in den Zügen eingesetzt werden.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Der Zuschlag der Gesamtausschreibung ging an DB Regio, eingesetzt werden sollen Dieseltriebwagen vom Typ <a href="Pesa_Link" title="Pesa Link">Link</a> (II bzw. III) des polnischen Herstellers <a href="Pojazdy_Szynowe_Pesa_Bydgoszcz" title="Pojazdy Szynowe Pesa Bydgoszcz">PESA</a>.<sup id="cite_ref-entschieden_1-1" class="reference"><a href="#cite_note-entschieden-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Auf der RB 43 konnte dies zum Fahrplanwechsel im Dezember 2015 jedoch nicht erfolgen, stattdessen wurden Gebrauchtfahrzeuge der <a href="DB-Baureihe_628" title="DB-Baureihe 628">Baureihe 628</a> eingesetzt. Die Neufahrzeuge sollten Ende 2016 eingesetzt werden.<sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Da die Neufahrzeuge auf allen Strecken zum geplanten Termin Ende 2016 noch nicht bereitstanden, plante DB Regio mit unterschiedlichen Ersatzfahrzeugen.<sup id="cite_ref-zughalt-2016-02-11_9-0" class="reference"><a href="#cite_note-zughalt-2016-02-11-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-10" class="reference"><a href="#cite_note-10"><span class="cite-bracket">[</span>10<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

Die Neufahrzeuge des Typs PESA LINK sind seit dem 23. März 2019 in Betrieb.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Ausschreibung_2026">Ausschreibung 2026</h3></div>

<p>Am 12. Januar 2026 veröffentlichten der Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe, die Verkehrsverbund Rhein-Ruhr AöR und die Verkehrsverbund und Fördergesellschaft Nordhessen mbH haben im Amtsblatt der Europäischen Union das Vergabeverfahren Sauerlandnetz in 2 Losen.<sup id="cite_ref-11" class="reference"><a href="#cite_note-11"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Das Los 1 umfasst die Linien <span title="" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border:1px solid #7A7C80;background-color: #7A7C80; -webkit-border-radius: 1ex; -moz-border-radius: 1ex; border-radius: 1ex; color:white;">RB 52</span> und <span title="" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border:1px solid #7A7C80;background-color: #7A7C80; -webkit-border-radius: 1ex; -moz-border-radius: 1ex; border-radius: 1ex; color:white;">RB 53</span> und hat ein Leistungsvolumen von ca. 1,6 Mio. ZugKM. Die Beauftragung des Los 1 erfolgt für den Zeitraum Dezember 2028 bis Dezember 2034.

</p><p>Das Los 2 umfasst die Linien <span title="" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border:1px solid #7A7C80;background-color: #7A7C80; -webkit-border-radius: 1ex; -moz-border-radius: 1ex; border-radius: 1ex; color:white;">RB 54</span>, <span title="" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border:1px solid #7A7C80;background-color: #7A7C80; -webkit-border-radius: 1ex; -moz-border-radius: 1ex; border-radius: 1ex; color:white;">RB 58</span>, <span title="" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border:1px solid #489B40;background-color: #489B40; -webkit-border-radius: 1ex; -moz-border-radius: 1ex; border-radius: 1ex; color:white;">RE 17</span> und <span title="" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border:1px solid #2E6DA6;background-color: #2E6DA6; -webkit-border-radius: 1ex; -moz-border-radius: 1ex; border-radius: 1ex; color:white;">RE 57</span> und hat ein Leistungsvolumen von 4,2 Mio. ZugKM. Die Beauftragung des Los 2 erfolgt für den Zeitraum Dezember 2028 bis Dezember 2040. Für das Los 2 wird eine Option zur Weiterführung mit geändertem Fahrplankonzept und Weiterführung von Fahrten von Warburg nach Kassel vorgesehen, wodurch sich das Leistungsvolumen des Loses 2 um 0,7 Mio. ZugKm erhöht.

</p><p>Für die Umsetzung der Leistung sind Gebraucht- und Neufahrzeuge zugelassen. Neben Diesel-Fahrzeugen kann die Leistung mit BEMU-Fahrzeugen angeboten werden. Die Fahrbarkeit ist vom Bieter nachzuweisen.<sup id="cite_ref-12" class="reference"><a href="#cite_note-12"><span class="cite-bracket">[</span>12<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Aktueller_Fahrzeugeinsatz">Aktueller Fahrzeugeinsatz</h2></div>

<p>Die <a href="DB_Regio_NRW" class="mw-redirect" title="DB Regio NRW">DB Regio NRW</a> beschaffte für den Betrieb auf dem Sauerland-Netz 21 neue Triebzüge vom Typ <a href="Alstom_Coradia_LINT#LINT_41" title="Alstom Coradia LINT">LINT 41</a>, die von <a href="Alstom" title="Alstom">Alstom</a> hergestellt werden. Damit wurden ältere Fahrzeuge wie etwa VT 628 oder VT 643 der Deutschen Bahn abgelöst. Daneben waren Fahrzeuge der Baureihe 612 und 644 im Einsatz. Seit 2018 ist der Hauptteil vom Sauerlandnetz mit den ursprünglich vorgesehenen PESA Link Triebzügen Baureihe 632 und 633 bestückt und seit Fahrplanwechsel 2021/2022 sind ausschließlich die Triebzüge des polnischen Herstellers anzutreffen. Lediglich als Reserve-Fahrzeuge werden die alten Züge des Typ Talent vorgehalten.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="RE_17_–_Sauerland-Express"><span id="RE_17_.E2.80.93_Sauerland-Express"></span>RE 17 – Sauerland-Express</h2></div>

<th colspan="2" class="darkmode-standardcolors" style="color:#FFFFFF; background:#121cc1;"><span title="" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border:1px solid #489B40;background-color: #489B40; -webkit-border-radius: 1ex; -moz-border-radius: 1ex; border-radius: 1ex; color:white;">RE 17</span> Sauerland-Express

</th></tr><tr><td style="vertical-align:top;"><a href="Kursbuch_(Deutschland)" title="Kursbuch (Deutschland)">Kursbuchstrecke (DB)</a>:</td><td>430, 435</td></tr><tr class="editoronly" style="display:none;"><td colspan="2" style="width:320px;display:none;"></td></tr>

<tr>

<td><a href="Verkehrsunternehmen" title="Verkehrsunternehmen">Verkehrsunternehmen</a>:

</td>

<td><a href="DB_Regio_NRW" class="mw-redirect" title="DB Regio NRW">DB Regio NRW</a>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Land_(Deutschland)" title="Land (Deutschland)">Bundesland:</a>

</td>

<td><a href="Nordrhein-Westfalen" title="Nordrhein-Westfalen">Nordrhein-Westfalen</a>

</td></tr></tbody></table>

<div class="hauptartikel" role="navigation"><span class="hauptartikel-pfeil" title="siehe" aria-hidden="true" role="presentation">→ </span><i><span class="hauptartikel-text">Hauptartikel</span>: <a href="Sauerland-Express" title="Sauerland-Express">Sauerland-Express</a></i></div>

<p>Der <i>Sauerland-Express</i> ist eine <a href="Regional-Express" title="Regional-Express">Regional-Express</a>-Linie im <a href="Liste_der_SPNV-Linien_in_Nordrhein-Westfalen" title="Liste der SPNV-Linien in Nordrhein-Westfalen">Schienenpersonennahverkehr von Nordrhein-Westfalen</a>, die von <a href="Hagen_Hauptbahnhof" title="Hagen Hauptbahnhof">Hagen</a> nach <a href="Brilon" title="Brilon">Brilon</a> und morgens vor 07:30 statt des RE 57nach <a href="Bahnhof_Warburg_(Westfalen)" title="Bahnhof Warburg (Westfalen)">Warburg (Westf.)</a> verkehrt. Die Verbindung wird von <a href="Verkehrsverbund_Rhein-Ruhr" title="Verkehrsverbund Rhein-Ruhr">VRR</a> und <a href="Zweckverband_Nahverkehr_Westfalen-Lippe" title="Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe">NWL</a> <a href="%C3%96PNV-Aufgabentr%C3%A4ger" title="ÖPNV-Aufgabenträger">bestellt</a> und durch <a href="DB_Regio_NRW" class="mw-redirect" title="DB Regio NRW">DB Regio NRW</a> betrieben.

</p><p>Mit der Vergabe des Betriebs ab Dezember 2016 ist die Linie Teil des Sauerland-Netzes.<sup id="cite_ref-zrl-2012-10-11_13-0" class="reference"><a href="#cite_note-zrl-2012-10-11-13"><span class="cite-bracket">[</span>13<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Zuvor wurde die Linie im Rahmen von direktvergebenen großen Verkehrsverträgen bei DB Regio bestellt.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="RB_43_–_Emschertal-Bahn"><span id="RB_43_.E2.80.93_Emschertal-Bahn"></span>RB 43 – Emschertal-Bahn</h2></div>

<th colspan="2" class="darkmode-standardcolors" style="color:#FFFFFF; background:#121cc1;"><span title="" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border:1px solid #7A7C80;background-color: #7A7C80; -webkit-border-radius: 1ex; -moz-border-radius: 1ex; border-radius: 1ex; color:white;">RB 43</span> Emschertal-Bahn

</th></tr><tr><td style="vertical-align:top;"><a href="Kursbuch_(Deutschland)" title="Kursbuch (Deutschland)">Kursbuchstrecke (DB)</a>:</td><td>426</td></tr><tr><td style="vertical-align:top;">Streckenlänge:</td><td>52,1 km</td></tr><tr><td style="vertical-align:top;">Streckengeschwindigkeit:</td><td>100 km/h</td></tr><tr class="editoronly" style="display:none;"><td colspan="2" style="width:320px;display:none;"></td></tr>

<tr>

<td><a href="Verkehrsunternehmen" title="Verkehrsunternehmen">Verkehrsunternehmen</a>:

</td>

<td><a href="DB_Regio_NRW" class="mw-redirect" title="DB Regio NRW">DB Regio NRW</a>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Land_(Deutschland)" title="Land (Deutschland)">Bundesland:</a>

</td>

<td><a href="Nordrhein-Westfalen" title="Nordrhein-Westfalen">Nordrhein-Westfalen</a>

</td></tr>

<th colspan="2" class="darkmode-standardcolors" style="color:#FFFFFF; background:#121cc1;">Zuglauf

</th></tr>

<tr>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .bstable{background-color:transparent;border-collapse:collapse;line-height:1.2;margin:4px;padding:0}.mw-parser-output .bstable1,.mw-parser-output .bsradroute{margin:12px}.mw-parser-output .bsutable{margin:4px 0 4px 4px}.mw-parser-output .bs-icon{font-size:8px;color:#202122}.mw-parser-output .bs-icon img{background:#F9F9F9}.mw-parser-output .BSTo>div,.mw-parser-output .BSTu>div{position:relative;height:0}.mw-parser-output .BSTo .bs-icon,.mw-parser-output .BSTu .bs-icon{position:absolute;left:0;right:0;width:100%;z-index:1}.mw-parser-output .BSTo .bs-icon{top:0}.mw-parser-output .BSTu .bs-icon{bottom:0}.mw-parser-output .BSM .bs-icon{position:relative;z-index:2}.mw-parser-output .bstable td{text-align:center;vertical-align:middle;border:none;padding:0;white-space:nowrap}.mw-parser-output .bstable .BSM-km,.mw-parser-output .bstable .BSM-ele{text-align:right;padding:0 0.5em;font-size:80%}.mw-parser-output .bstable .BSM-ele{padding:0 0 0 0.5em}.mw-parser-output .bstable .BSM-txt,.mw-parser-output .bstableend,.mw-parser-output .bstable td[colspan="4"],.mw-parser-output .bstable td[colspan="5"],.mw-parser-output .bstable td[colspan="6"]{text-align:left;width:100%}.mw-parser-output .bstableend hr{text-align:center}.mw-parser-output .bstable .BSM-txt span[typeof="mw:File"]{display:inline-block;max-height:16px}@supports(color:var(--customprop)){.mw-parser-output .bs-icon{background:var(--background-color-neutral-subtle,#F9F9F9)}.mw-parser-output .bs-icon img{background:var(--bs-icon-background,transparent)}}html.vector-feature-custom-font-size-clientpref-2 .mw-parser-output .bs-icon img{min-height:calc(1.25*20px);width:auto}html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .hintergrundfarbe-datei img{background-color:#c8ccd1}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Dortmund_Hauptbahnhof" title="Dortmund Hauptbahnhof">Dortmund Hbf S+U</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Bahnhof_Dortmund-Huckarde_Nord" title="Bahnhof Dortmund-Huckarde Nord">Dortmund-Huckarde Nord</a> <small>(U47 Huckarde Bushof)</small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2">Dortmund-Rahm <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Bahnhof_Dortmund-Marten" class="mw-redirect" title="Bahnhof Dortmund-Marten">Dortmund-Kirchlinde/Marten</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="L%C3%BCtgendortmund#Öffentliche_Verkehrsmittel" title="Lütgendortmund">Dortmund-Lütgendortmund Nord</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2">Dortmund-Bövinghausen <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Merklinde" title="Merklinde">Castrop-Rauxel-Merklinde</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Bahnhof_Castrop-Rauxel_S%C3%BCd" title="Bahnhof Castrop-Rauxel Süd">Castrop-Rauxel Süd</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="B%C3%B6rnig" title="Börnig">Herne-Börnig</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Bahnhof_Herne" title="Bahnhof Herne">Herne S+U</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Wanne-Eickel_Hauptbahnhof" class="mw-redirect" title="Wanne-Eickel Hauptbahnhof">Herne Wanne-Eickel Hbf</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Bahnhof_Gelsenkirchen-Bismarck#Personenverkehr" title="Bahnhof Gelsenkirchen-Bismarck">Gelsenkirchen Zoo</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Bahnhof_Gelsenkirchen-Buer_S%C3%BCd" title="Bahnhof Gelsenkirchen-Buer Süd">Gelsenkirchen-Buer Süd</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Haltepunkt_Gladbeck_Ost" class="mw-redirect" title="Haltepunkt Gladbeck Ost">Gladbeck Ost</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Haltepunkt_Gladbeck-Zweckel" class="mw-redirect" title="Haltepunkt Gladbeck-Zweckel">Gladbeck-Zweckel</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Bahnhof_Bottrop-Feldhausen" class="mw-redirect" title="Bahnhof Bottrop-Feldhausen">Bottrop-Feldhausen</a> <small>(Zugang zum <a href="Movie_Park_Germany" title="Movie Park Germany">Movie Park Germany</a>)</small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Bahnhof_Dorsten" title="Bahnhof Dorsten">Dorsten</a> <small></small>

</td></tr>

</tbody></table>

</td></tr></tbody></table>

<p>Die <i>Emschertal-Bahn</i> RB 43 verbindet Dortmund über <a href="Bahnhof_Gladbeck_Ost" title="Bahnhof Gladbeck Ost">Gladbeck Ost</a> mit <a href="Bahnhof_Dorsten" title="Bahnhof Dorsten">Dorsten</a>. Von 2006 bis Dezember 2015 wurde sie von der <a href="NordWestBahn" title="NordWestBahn">NordWestBahn</a> betrieben, dann wurde der Betrieb im Rahmen der Ausschreibung von DB Regio übernommen.<sup id="cite_ref-entschieden_1-2" class="reference"><a href="#cite_note-entschieden-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-14" class="reference"><a href="#cite_note-14"><span class="cite-bracket">[</span>14<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Die RB 43 wurde bereits zum Fahrplanwechsel Dezember 2015 in den neuen Fahrplan integriert und ein zusätzlicher Zug in den Abendstunden angeboten.<sup id="cite_ref-entschieden_1-3" class="reference"><a href="#cite_note-entschieden-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Zugkreuzungen finden üblicherweise an den Stationen Gelsenkirchen Zoo und Castrop-Rauxel Süd statt. Trotz der Verfügbarkeit eines zweiten Gleises am Bahnsteig werden der Hauptbahnhof Wanne-Eickel und der Bahnhof Herne in beiden Richtungen an demselben Gleis angefahren, da das jeweils gegenüberliegende Gleis von der <a href="Gl%C3%BCckauf-Bahn" title="Glückauf-Bahn">RB 46</a> (Wanne-Eickel) bzw. der <a href="S-Bahn_Rhein-Ruhr" title="S-Bahn Rhein-Ruhr">S 2</a> (Herne) beansprucht wird.

</p>

<div class="gallerytext">Bahnhof Dortmund <a href="Marten" class="mw-disambig" title="Marten">Marten</a></div>

</li>

<div class="gallerytext">Bahnhof <a href="Castrop-Rauxel" title="Castrop-Rauxel">Castrop-Rauxel</a> Süd im Zentrum von Castrop</div>

</li>

<div class="gallerytext">Ehemaliger Bahnhof Castrop der Emschertalbahn</div>

</li>

<div class="gallerytext">Haltepunkt Castrop-Rauxel-<a href="Merklinde" title="Merklinde">Merklinde</a></div>

</li>

<div class="gallerytext"><a href="Bahnhof_Dorsten" title="Bahnhof Dorsten">Bahnhof Dorsten</a> Gleis 3 und 4 (2019)</div>

</li>

</ul>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Zugangebot">Zugangebot</h3></div>

<p>Dabei kamen zunächst Fahrzeuge der <a href="DB-Baureihe_628" title="DB-Baureihe 628">Baureihe 628</a> zum Einsatz,<sup id="cite_ref-15" class="reference"><a href="#cite_note-15"><span class="cite-bracket">[</span>15<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> ab Juni 2016 Fahrzeuge der Baureihe 640.<sup id="cite_ref-16" class="reference"><a href="#cite_note-16"><span class="cite-bracket">[</span>16<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-zughalt-2016-02-11_9-1" class="reference"><a href="#cite_note-zughalt-2016-02-11-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Gegenwärtig fahren <a href="Pesa_Link" title="Pesa Link">Pesa-Link</a>-Triebwagen.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Planungen">Planungen</h3></div>

<p>Bis 2040 soll der Regionalbahnbetrieb vollständig auf S-Bahnbetrieb umgestellt werden. Hierbei soll der Takt von einem Stunden- auf einen 15-Minuten-Takt umgestellt werden, von dem zwei Fahrten dem aktuellen Linienweg bis Dorsten folgen sollen und zwei ab Gelsenkirchen-Buer bis Oberhausen-Sterkrade fahren werden.<sup id="cite_ref-17" class="reference"><a href="#cite_note-17"><span class="cite-bracket">[</span>17<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="RB_52_–_Volmetal-Bahn"><span id="RB_52_.E2.80.93_Volmetal-Bahn"></span>RB 52 – Volmetal-Bahn</h2></div>

<th colspan="2" class="darkmode-standardcolors" style="color:#FFFFFF; background:#121cc1;"><span title="" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border:1px solid #7A7C80;background-color: #7A7C80; -webkit-border-radius: 1ex; -moz-border-radius: 1ex; border-radius: 1ex; color:white;">RB 52</span> Volmetalbahn

</th></tr><tr><td style="vertical-align:top;"><a href="Kursbuch_(Deutschland)" title="Kursbuch (Deutschland)">Kursbuchstrecke (DB)</a>:</td><td>434</td></tr><tr class="editoronly" style="display:none;"><td colspan="2" style="width:320px;display:none;"></td></tr>

<tr>

<td><a href="Verkehrsunternehmen" title="Verkehrsunternehmen">Verkehrsunternehmen</a>:

</td>

<td><a href="DB_Regio_NRW" class="mw-redirect" title="DB Regio NRW">DB Regio NRW</a>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Land_(Deutschland)" title="Land (Deutschland)">Bundesland:</a>

</td>

<td><a href="Nordrhein-Westfalen" title="Nordrhein-Westfalen">Nordrhein-Westfalen</a>

</td></tr>

<th colspan="2" class="darkmode-standardcolors" style="color:#FFFFFF; background:#121cc1;">Zuglauf

</th></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Dortmund_Hauptbahnhof" title="Dortmund Hauptbahnhof">Dortmund Hbf S+U</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt"><a href="Bahnhof_Dortmund_Signal-Iduna-Park" title="Bahnhof Dortmund Signal-Iduna-Park">Dortmund Signal-Iduna-Park</a> <small></small>

</td>

<td class="BSM-ele"><small>(Zugang zu den Westfalenhallen)</small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2">Dortmund Tierpark <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2">Dortmund-Kirchhörde <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Bahnhof_Dortmund-L%C3%B6ttringhausen" title="Bahnhof Dortmund-Löttringhausen">Dortmund-Löttringhausen</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2">Herdecke-Wittbräucke <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Herdecke#Schienen-_und_Busverkehr" title="Herdecke">Herdecke</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Hagen_Hauptbahnhof" title="Hagen Hauptbahnhof">Hagen Hbf</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2">Hagen-Oberhagen <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Dahl_(Hagen)" title="Dahl (Hagen)">Hagen-Dahl</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Rummenohl" title="Rummenohl">Hagen-Rummenohl</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Bahnhof_Dahlerbr%C3%BCck" title="Bahnhof Dahlerbrück">Schalksmühle-Dahlerbrück</a> <small><small> (Bedarfshalt)</small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Bahnhof_Schalksm%C3%BChle" title="Bahnhof Schalksmühle">Schalksmühle</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Bahnhof_L%C3%BCdenscheid-Br%C3%BCgge" title="Bahnhof Lüdenscheid-Brügge">Lüdenscheid-Brügge</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Bahnhof_L%C3%BCdenscheid" title="Bahnhof Lüdenscheid">Lüdenscheid</a> <small></small>

</td></tr>

</tbody></table>

</td></tr></tbody></table>

<p>Die <i>Volmetal-Bahn</i> verbindet <a href="Dortmund" title="Dortmund">Dortmund</a> über <a href="Hagen" title="Hagen">Hagen</a> mit <a href="L%C3%BCdenscheid" title="Lüdenscheid">Lüdenscheid</a> und verläuft auf ihrem Weg von <a href="Dortmund_Hauptbahnhof" title="Dortmund Hauptbahnhof">Dortmund Hauptbahnhof</a> zuerst über Teilabschnitte der Strecken <a href="Bahnstrecke_Dortmund%E2%80%93Soest" title="Bahnstrecke Dortmund–Soest">Dortmund–Soest</a> und <a href="Bahnstrecke_D%C3%BCsseldorf-Derendorf%E2%80%93Dortmund_S%C3%BCd" title="Bahnstrecke Düsseldorf-Derendorf–Dortmund Süd">Dortmund Süd–Düsseldorf-Derendorf</a>. Von <a href="Hagen_Hauptbahnhof" title="Hagen Hauptbahnhof">Hagen Hauptbahnhof</a> bis <a href="Bahnhof_L%C3%BCdenscheid-Br%C3%BCgge" title="Bahnhof Lüdenscheid-Brügge">Brügge</a> befährt sie die <a href="Bahnstrecke_Hagen%E2%80%93Dieringhausen" title="Bahnstrecke Hagen–Dieringhausen">Bahnstrecke Hagen–Dieringhausen</a>. Danach gelangt sie über die <a href="Bahnstrecke_Br%C3%BCgge%E2%80%93L%C3%BCdenscheid" title="Bahnstrecke Brügge–Lüdenscheid">Bahnstrecke Brügge–Lüdenscheid</a> zum höher gelegenen <a href="Bahnhof_L%C3%BCdenscheid" title="Bahnhof Lüdenscheid">Lüdenscheid</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Zugangebot_2">Zugangebot</h3></div>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .vl-mehrere-bilder{margin-top:.5em}.mw-parser-output .vl-mehrere-bilder-kopf{clear:both;font-weight:bold}.mw-parser-output .vl-mehrere-bilder-horizontal{float:left;padding:1px}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .vl-mehrere-bilder .thumbimage{background:none}html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .vl-mehrere-bilder .thumbimage:not([style*="background"]) span:not([class]) img{background-color:var(--background-color-base-fixed,#ffffff);color:var(--color-base-fixed,#202122);filter:brightness(0.8)}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .vl-mehrere-bilder .thumbimage{background:none}html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .vl-mehrere-bilder .thumbimage:not([style*="background"]) span:not([class]) img{background-color:var(--background-color-base-fixed,#ffffff);color:var(--color-base-fixed,#202122);filter:brightness(0.8)}}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><div class="thumb vl-mehrere-bilder" style="width:428px;"><div class="thumbinner"><div class="vl-mehrere-bilder-horizontal" style="width:220px;"><div class="thumbimage"><span typeof="mw:File"></span></div><div class="thumbcaption">RB 52 im Bahnhof Lüdenscheid</div></div><div class="vl-mehrere-bilder-horizontal" style="width:194px;"><div class="thumbimage"><span typeof="mw:File"></span></div><div class="thumbcaption">Direkter Umstieg in Lüdenscheid-Brügge aus Richtung Dortmund (RB 52) in Richtung Köln (RB 25).</div></div><div style="clear:both;"></div>

</div></div>

<p>Die <i>Volmetal-Bahn</i> fährt an allen Wochentagen im Stundentakt. Nur am Vormittag von Sonn- und Feiertagen besteht ein Zweistundenrhythmus.

</p><p>Im Dezember 2017 wurde der Abschnitt zwischen Brügge und Meinerzhagen reaktiviert. Die Züge der RB 25 (<a href="Oberbergische_Bahn" title="Oberbergische Bahn">Oberbergische Bahn</a>) wurden zwischen <a href="Haltepunkt_K%C3%B6ln_Hansaring" title="Haltepunkt Köln Hansaring">Köln-Hansaring</a> und Lüdenscheid zunächst (2017–2019) zweistündlich durchgebunden. Seit Dezember 2019 fährt die RB 25 zwischen Köln und Lüdenscheid im Stundentakt. Dafür wurde der Bahnhof Lüdenscheid-Brügge umgebaut, um an einem <a href="Bahnsteig#Zungenbahnsteig" title="Bahnsteig">Zungenbahnsteig</a> den Anschluss an die RB 52 nach Dortmund bzw. an die RB 25 nach Köln herzustellen.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Planungen_2">Planungen</h3></div>

<p>An Samstagen und Sonntagen soll die Volmetalbahn eine Stunde früher als bisher von Lüdenscheid nach Hagen verkehren. Außerdem strebt der Märkische Kreis für die Zukunft einen 30-Minuten-Takt von Lüdenscheid über Hagen nach Dortmund an, da der Haltepunkt Lüdenscheid der nachfragestärkste Halt ist.<sup id="cite_ref-18" class="reference"><a href="#cite_note-18"><span class="cite-bracket">[</span>18<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="RB_53_–_Ardey-Bahn"><span id="RB_53_.E2.80.93_Ardey-Bahn"></span>RB 53 – Ardey-Bahn</h2></div>

<th colspan="2" class="darkmode-standardcolors" style="color:#FFFFFF; background:#121cc1;"><span title="" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border:1px solid #7A7C80;background-color: #7A7C80; -webkit-border-radius: 1ex; -moz-border-radius: 1ex; border-radius: 1ex; color:white;">RB 53</span> Ardey-Bahn

</th></tr><tr><td style="vertical-align:top;"><a href="Kursbuch_(Deutschland)" title="Kursbuch (Deutschland)">Kursbuchstrecke (DB)</a>:</td><td>433</td></tr><tr class="editoronly" style="display:none;"><td colspan="2" style="width:320px;display:none;"></td></tr>

<tr>

<td><a href="Verkehrsunternehmen" title="Verkehrsunternehmen">Verkehrsunternehmen</a>:

</td>

<td><a href="DB_Regio_NRW" class="mw-redirect" title="DB Regio NRW">DB Regio NRW</a>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Land_(Deutschland)" title="Land (Deutschland)">Bundesland (D):</a>

</td>

<td><a href="Nordrhein-Westfalen" title="Nordrhein-Westfalen">Nordrhein-Westfalen</a>

</td></tr>

<th colspan="2" class="darkmode-standardcolors" style="color:#FFFFFF; background:#121cc1;">Zuglauf

</th></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Dortmund_Hauptbahnhof" title="Dortmund Hauptbahnhof">Dortmund HBF S+U</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt"><a href="Bahnhof_Dortmund_Signal-Iduna-Park" title="Bahnhof Dortmund Signal-Iduna-Park">Dortmund Signal-Iduna-Park</a> <small></small>

</td>

<td class="BSM-ele">(Zugang zu den Westfalenhallen)

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Bahnhof_Dortmund-H%C3%B6rde" title="Bahnhof Dortmund-Hörde">Dortmund-Hörde U</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt">Dortmund-<a href="Aplerbeck" title="Aplerbeck">Aplerbeck</a> Südbahnhof <small></small>

</td>

<td class="BSM-ele">(Zugang zum Bus nach Dortmund Airport)

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Bahnhof_Schwerte_(Ruhr)" title="Bahnhof Schwerte (Ruhr)">Schwerte (Ruhr) Hbf</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Ergste" title="Ergste">Schwerte-Ergste</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Hennen" title="Hennen">Iserlohn-Hennen</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Kalthof" title="Kalthof">Iserlohn-Kalthof</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Iserlohner_Heide" title="Iserlohner Heide">Iserlohn Iserlohnerheide</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Bahnhof_Iserlohn" title="Bahnhof Iserlohn">Iserlohn Zentrum</a> <small></small>

</td></tr>

</tbody></table>

</td></tr></tbody></table>

<p>Die Ardey-Bahn verbindet Dortmund über Schwerte mit Iserlohn und folgt dabei dem gesamten Verlauf der <a href="Ardeybahn" title="Ardeybahn">Ardeybahn</a> genannten Strecke.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Zugangebot_3">Zugangebot</h3></div>

<div class="gallerytext">RB 53 im Bahnhof Schwerte (Ruhr)</div>

</li>

</ul>

<p>Die <i>Ardey-Bahn</i> fährt unter der Woche im Halbstundentakt, am Wochenende im Stundentakt.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="RB_54_–_Hönnetal-Bahn"><span id="RB_54_.E2.80.93_H.C3.B6nnetal-Bahn"></span>RB 54 – Hönnetal-Bahn</h2></div>

<th colspan="2" class="darkmode-standardcolors" style="color:#FFFFFF; background:#121cc1;"><span title="" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border:1px solid #7A7C80;background-color: #7A7C80; -webkit-border-radius: 1ex; -moz-border-radius: 1ex; border-radius: 1ex; color:white;">RB 54</span> Hönnetal-Bahn

</th></tr><tr><td style="vertical-align:top;"><a href="Kursbuch_(Deutschland)" title="Kursbuch (Deutschland)">Kursbuchstrecke (DB)</a>:</td><td>437</td></tr><tr class="editoronly" style="display:none;"><td colspan="2" style="width:320px;display:none;"></td></tr>

<tr>

<td><a href="Verkehrsunternehmen" title="Verkehrsunternehmen">Verkehrsunternehmen</a>:

</td>

<td><a href="DB_Regio_NRW" class="mw-redirect" title="DB Regio NRW">DB Regio NRW</a>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Land_(Deutschland)" title="Land (Deutschland)">Bundesland (D):</a>

</td>

<td><a href="Nordrhein-Westfalen" title="Nordrhein-Westfalen">Nordrhein-Westfalen</a>

</td></tr>

<th colspan="2" class="darkmode-standardcolors" style="color:#FFFFFF; background:#121cc1;">Zuglauf

</th></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Bahnhof_Unna" title="Bahnhof Unna">Unna (Westfalen)</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Fr%C3%B6mern" title="Frömern">Fröndenberg an der Ruhr Frömern</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Ardey_(Fr%C3%B6ndenberg)" title="Ardey (Fröndenberg)">Fröndenberg an der Ruhr Ardey</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Bahnhof_Fr%C3%B6ndenberg" title="Bahnhof Fröndenberg">Fröndenberg an der Ruhr</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="B%C3%B6sperde" title="Bösperde">Menden (Westf.) Bösperde</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Bahnhof_Menden_(Sauerland)" title="Bahnhof Menden (Sauerland)">Menden (Westfalen)</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2">Menden (Westfalen) Süd <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Lendringsen_(Menden)" title="Lendringsen (Menden)">Menden (Westf.) Lendringsen</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Binolen" title="Binolen">Balve-Binolen</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Volkringhausen" title="Volkringhausen">Balve-Volkringhausen</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Sanssouci_(Balve)" title="Sanssouci (Balve)">Balve-Sanssouci</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Balve" title="Balve">Balve</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Garbeck" title="Garbeck">Balve Garbeck</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="K%C3%BCntrop" title="Küntrop">Neuenrade-Küntrop</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Neuenrade" title="Neuenrade">Neuenrade</a> <small></small>

</td></tr>

</tbody></table>

</td></tr></tbody></table>

<p>Die Hönnetal-Bahn verbindet Unna über Fröndenberg mit Neuenrade und folgt dabei der <a href="Bahnstrecke_Fr%C3%B6ndenberg%E2%80%93Unna" title="Bahnstrecke Fröndenberg–Unna">Bahnstrecke Fröndenberg–Unna</a>, der <a href="Bahnstrecke_Letmathe%E2%80%93Fr%C3%B6ndenberg" title="Bahnstrecke Letmathe–Fröndenberg">Bahnstrecke Letmathe–Fröndenberg</a> und der <a href="H%C3%B6nnetalbahn" title="Hönnetalbahn">Hönnetalbahn</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Zugangebot_4">Zugangebot</h3></div>

<p>Die <i>Hönnetal-Bahn</i> fährt an allen Wochentagen im Stundentakt. Nur an Sonntagen besteht zwischen Menden und Neuenrade ein Zweistundentakt.

</p><p>Seit Dezember 2016 wird die Bedienung wieder auf die Abschnitte Unna–Menden und Fröndenberg–Neuenrade unterteilt. Damit bekommt Menden ein erweitertes Fahrplanangebot an Zügen in Richtung Fröndenberg beziehungsweise Hagen/Dortmund.

</p><p>Außerdem wird die Fahrplanlage beider Abschnitte um 30 Minuten gedreht, um dann den Anschluss der RB 54 zwischen Neuenrade und Fröndenberg an den RE 57 mit Hauptrichtung Dortmund herzustellen.

</p><p>Der Streckenabschnitt <a href="Bahnhof_Unna" title="Bahnhof Unna">Unna</a>–<a href="Bahnhof_Fr%C3%B6ndenberg" title="Bahnhof Fröndenberg">Fröndenberg</a> kann seit Sommer 2022 nicht befahren werden und ein Schienenersatzverkehr ist eingerichtet. Der Grund dafür sind Schäden am Bahndamm durch <a href="Europ%C3%A4ischer_Dachs" title="Europäischer Dachs">Dachse</a>.<sup id="cite_ref-19" class="reference"><a href="#cite_note-19"><span class="cite-bracket">[</span>19<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-20" class="reference"><a href="#cite_note-20"><span class="cite-bracket">[</span>20<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="RE_57_–_Dortmund-Sauerland-Express"><span id="RE_57_.E2.80.93_Dortmund-Sauerland-Express"></span>RE 57 – Dortmund-Sauerland-Express</h2></div>

<th colspan="2" class="darkmode-standardcolors" style="color:#FFFFFF; background:#121cc1;"><span title="" style="font-weight:bold; white-space:nowrap; font-size:85%; padding:0px .4em; border:1px solid #2E6DA6;background-color: #2E6DA6; -webkit-border-radius: 1ex; -moz-border-radius: 1ex; border-radius: 1ex; color:white;">RE 57</span> Dortmund-Sauerland-Express

</th></tr><tr><td style="vertical-align:top;"><a href="Kursbuch_(Deutschland)" title="Kursbuch (Deutschland)">Kursbuchstrecke (DB)</a>:</td><td>435, 438</td></tr><tr class="editoronly" style="display:none;"><td colspan="2" style="width:320px;display:none;"></td></tr>

<tr>

<td><a href="Verkehrsunternehmen" title="Verkehrsunternehmen">Verkehrsunternehmen</a>:

</td>

<td><a href="DB_Regio_NRW" class="mw-redirect" title="DB Regio NRW">DB Regio NRW</a>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Land_(Deutschland)" title="Land (Deutschland)">Bundesland (D):</a>

</td>

<td><a href="Nordrhein-Westfalen" title="Nordrhein-Westfalen">Nordrhein-Westfalen</a>

</td></tr>

<th colspan="2" class="darkmode-standardcolors" style="color:#FFFFFF; background:#121cc1;">Zuglauf

</th></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Dortmund_Hauptbahnhof" title="Dortmund Hauptbahnhof">Dortmund Hbf S+U</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Bahnhof_Dortmund-H%C3%B6rde" title="Bahnhof Dortmund-Hörde">Dortmund-Hörde U</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Bahnhof_Fr%C3%B6ndenberg" title="Bahnhof Fröndenberg">Fröndenberg</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Wickede_(Ruhr)" title="Wickede (Ruhr)">Wickede (Ruhr)</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Bahnhof_Neheim-H%C3%BCsten" title="Bahnhof Neheim-Hüsten">Arnsberg Neheim-Hüsten</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Bahnhof_Arnsberg_(Westfalen)" title="Bahnhof Arnsberg (Westfalen)">Arnsberg (Westf.)</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Oeventrop_(Arnsberg)" class="mw-redirect" title="Oeventrop (Arnsberg)">Oeventrop</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Freienohl" title="Freienohl">Meschede Freienohl</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Bahnhof_Meschede" class="mw-redirect" title="Bahnhof Meschede">Meschede</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Bestwig#Schiene_/_Öffentlicher_Personennahverkehr" title="Bestwig">Bestwig</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Bigge_(Olsberg)" title="Bigge (Olsberg)">Bigge</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Siedlinghausen" title="Siedlinghausen">Siedlinghausen</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Silbach" title="Silbach">Silbach</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Bahnhof_Winterberg_(Westf)" class="mw-redirect" title="Bahnhof Winterberg (Westf)">Winterberg (Westf.)</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2">Olsberg <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Bahnhof_Brilon_Wald" title="Bahnhof Brilon Wald">Brilon Wald</a> <small></small>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td class="BSM-txt" colspan="2"><a href="Bahnhof_Brilon_Stadt" title="Bahnhof Brilon Stadt">Brilon Stadt</a> <small></small>

</td></tr>

</tbody></table>

</td></tr></tbody></table>

<p>Der <i>Dortmund-Sauerland-Express</i> RE 57 verbindet Dortmund über Fröndenberg mit Winterberg (Westf) oder Warburg(Westf).

</p><p>Der Dortmund-Sauerland-Express folgt dabei zunächst der <a href="Ardeybahn" title="Ardeybahn">Ardeybahn</a> sowie der <a href="Obere_Ruhrtalbahn" title="Obere Ruhrtalbahn">Oberen Ruhrtalbahn</a> und dann abwechselnd der <a href="Bahnstrecke_Nuttlar%E2%80%93Frankenberg" title="Bahnstrecke Nuttlar–Frankenberg">Bahnstrecke Nuttlar–Frankenberg</a> oder der <a href="Almetalbahn" title="Almetalbahn">Almetalbahn</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Zugangebot_5">Zugangebot</h3></div>

<p>Der <i>Dortmund-Sauerland-Express</i> fährt an allen Wochentagen im Stundentakt von Bestwig und teilweise abwechselnd aus Winterberg (Westf) oder Warburg in das <a href="Oberzentrum" title="Oberzentrum">Oberzentrum</a> im Ruhrgebiet.

</p><p>Am Wochenende ist für den <a href="Freizeitverkehr" title="Freizeitverkehr">Freizeitverkehr</a> die Fahrplanlage verschoben und weicht vom 30-min-Takt auf der Oberen Ruhrtalbahn ab. Damit wird eine stündliche Bedienung der eingleisigen Strecke Bestwig-Winterberg mit einer <a href="Zugkreuzung" title="Zugkreuzung">Kreuzung</a> in Siedlinghausen erreicht. Zwischen Bestwig und Warburg besteht am Wochenende somit ein zweistündlicher Zusatzverkehr für den Anschluss an den RE Dortmund-Winterberg.

</p><p>Nach Reaktivierung der <a href="Bahnstrecke_Warburg%E2%80%93Sarnau#Untere_Edertalbahn_(Korbach–Frankenberg)" title="Bahnstrecke Warburg–Sarnau">Bahnstrecke Korbach-Frankenberg</a> wurde der Fahrplan im September 2015 im Bereich Brilon / Brilon Wald / Bestwig verändert. Somit bekam die <a href="Kurhessenbahn" title="Kurhessenbahn">Kurhessenbahn</a> übergangsweise mit ihrer Linie <a href="Kurhessenbahn#Aktueller_SPNV-Betrieb" title="Kurhessenbahn">R 42</a> (nunmehr RB 97) Marburg–Brilon/Bestwig einen Anschluss an den <a href="Obere_Ruhrtalbahn#Dortmund-Sauerland-Express" title="Obere Ruhrtalbahn">RE 57 nach Dortmund</a>. Die teils ungünstige Anschlusssituation und Gleisbelegung in Brilon Wald konnte erst verbessert werden, als von der Kurhessenbahn im Dezember 2017 eine weitere Kreuzungsmöglichkeit in Viermünden verwirklicht wurde.

</p><p>Mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2016 wurde auch am Wochenende ein einheitlicher 30-min-Takt zwischen Bestwig und Fröndenberg durch Überlagerung der beiden im Stundentakt verkehrenden Regionalexpress-Linien RE 17 und RE 57 hergestellt. Dazu wurde der Haltepunkt Bigge wieder zum <a href="Zugkreuzung" title="Zugkreuzung">Kreuzungsbahnhof</a> ausgebaut. Somit findet auch werktags ein Stundentakt zwischen Bestwig und Winterberg mit Zugkreuzung in Bigge statt.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Tarife">Tarife</h2></div>

<p>Für das Sauerland-Netz gelten folgende regionalen Tarife: <a href="Verkehrsverbund_Rhein-Ruhr" title="Verkehrsverbund Rhein-Ruhr">Verkehrsverbund Rhein-Ruhr</a> (Dortmund/Hagen), <a href="Westfalentarif" title="Westfalentarif">Westfalentarif</a> (zuvor: <a href="Verkehrsgemeinschaft_Ruhr-Lippe" title="Verkehrsgemeinschaft Ruhr-Lippe">Verkehrsgemeinschaft Ruhr-Lippe</a> (Sauerland/Ruhr-Lippe-Tarif)) und der <a href="NRW-Tarif" title="NRW-Tarif">NRW-Tarif</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>

<ul><li><a href="Liste_der_SPNV-Linien_in_Nordrhein-Westfalen" title="Liste der SPNV-Linien in Nordrhein-Westfalen">Liste der SPNV-Linien in Nordrhein-Westfalen</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<p>NRWbahnarchiv von André Joost:

</p>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://nrwbahnarchiv.bplaced.net/linien/RE17.htm">Beschreibung des Sauerland-Expresses (NRW-Teil)</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://nrwbahnarchiv.bplaced.net/linien/RB43.htm">Beschreibung der Emschertal-Bahn</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://nrwbahnarchiv.bplaced.net/linien/RB52.htm">Beschreibung der Volmetal-Bahn</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://nrwbahnarchiv.bplaced.net/linien/RB53.htm">Beschreibung der Ardey-Bahn</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://nrwbahnarchiv.bplaced.net/linien/RB54.htm">Beschreibung der Hönnetal-Bahn</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://nrwbahnarchiv.bplaced.net/linien/RE57.htm">Beschreibung des Dortmund-Sauerland-Expresses</a></li></ul>

<p>weitere Belege:

</p>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.sauerland-netz.de/regional/view/regionen/nrw/info/sauerland_netz.shtml">Webseite des Betreibers des Sauerland-Netzes</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.zrl.de/fahrplan/streckennetze/sauerland-netz.php">Internetseite des Auftraggebers ZRL,</a> abgerufen am 17. Dezember 2013.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-entschieden-1"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-entschieden_1-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-entschieden_1-1">b</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-entschieden_1-2">c</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-entschieden_1-3">d</a></sup></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20160925180552/http://www.zrl.de/aktuelles/pressemitteilungen/2013/05.09.2013-rb-regio-ag-verteidigt-sauerland-netz.php"><i>DB Regio AG verteidigt Sauerland-Netz: Ausschreibung von Regionalbahn-Linien im Sauerland-Netz ist entschieden.</i></a> Zweckverband Ruhr-Lippe, 5. September 2013, archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-position:center right!important;background-repeat:no-repeat!important}body.skin-minerva .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/OOjs_UI_icon_external-link-ltr-progressive.svg")!important;background-size:10px!important;padding-right:13px!important}body.skin-timeless .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a,body.skin-monobook .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/MediaWiki_external_link_icon.svg")!important;padding-right:13px!important}body.skin-vector .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/Link.ernal-small-ltr-progressive.svg")!important;background-size:0.857em!important;padding-right:1em!important}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.zrl.de%2Faktuelles%2Fpressemitteilungen%2F2013%2F05.09.2013-rb-regio-ag-verteidigt-sauerland-netz.php">Original</a></span> (nicht mehr online verfügbar) am <span style="white-space:nowrap;">25. September 2016</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 21. Januar 2014</span> (Pressemitteilung).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASauerland-Netz&rft.title=DB+Regio+AG+verteidigt+Sauerland-Netz%3A+Ausschreibung+von+Regionalbahn-Linien+im+Sauerland-Netz+ist+entschieden&rft.description=DB+Regio+AG+verteidigt+Sauerland-Netz%3A+Ausschreibung+von+Regionalbahn-Linien+im+Sauerland-Netz+ist+entschieden&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20160925180552%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.zrl.de%2Faktuelles%2Fpressemitteilungen%2F2013%2F05.09.2013-rb-regio-ag-verteidigt-sauerland-netz.php&rft.publisher=Zweckverband+Ruhr-Lippe&rft.date=2013-09-05&rft.source=http://www.zrl.de/aktuelles/pressemitteilungen/2013/05.09.2013-rb-regio-ag-verteidigt-sauerland-netz.php"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.zrl.de/aktuelles/pressemitteilungen/2013/11.10.2012-ausschreibung-sauerland-netz-gestartet.php"><i>Ausschreibung Sauerland-Netz gestartet.</i></a> Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL), 11. Oktober 2012,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 22. Januar 2014</span> (Pressemitteilung).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASauerland-Netz&rft.title=Ausschreibung+Sauerland-Netz+gestartet&rft.description=Ausschreibung+Sauerland-Netz+gestartet&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.zrl.de%2Faktuelles%2Fpressemitteilungen%2F2013%2F11.10.2012-ausschreibung-sauerland-netz-gestartet.php&rft.publisher=Nahverkehr+Westfalen-Lippe+%28NWL%29&rft.date=2012-10-11"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20131217221207/http://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:319330-2012:TEXT:DE:HTML"><i>Ausschreibung TED 2012/S 194-319330.</i></a> In: <i><a href="Tenders_Electronic_Daily" title="Tenders Electronic Daily">Tenders Electronic Daily</a>.</i> 9. Oktober 2012, archiviert vom <span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fted.europa.eu%2Fudl%3Furi%3DTED%3ANOTICE%3A319330-2012%3ATEXT%3ADE%3AHTML">Original</a></span> (nicht mehr online verfügbar)<span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 27. Januar 2013</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASauerland-Netz&rft.title=Ausschreibung+TED+2012%2FS+194-319330&rft.description=Ausschreibung+TED+2012%2FS+194-319330&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20131217221207%2Fhttp%3A%2F%2Fted.europa.eu%2Fudl%3Furi%3DTED%3ANOTICE%3A319330-2012%3ATEXT%3ADE%3AHTML&rft.date=2012-10-09&rft.source=http://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:319330-2012:TEXT:DE:HTML"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Lorenz Redicker: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.wp.de/staedte/menden/article7189560/schoene-neue-eisenbahnwelt.html"><i>Schöne neue Eisenbahnwelt.</i></a> In: <i>Westfalenpost.</i> Funke Mediengruppe, 12. Oktober 2012,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 23. Dezember 2015</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASauerland-Netz&rft.title=Sch%C3%B6ne+neue+Eisenbahnwelt&rft.description=Sch%C3%B6ne+neue+Eisenbahnwelt&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.wp.de%2Fstaedte%2Fmenden%2Farticle7189560%2Fschoene-neue-eisenbahnwelt.html&rft.creator=Lorenz+Redicker&rft.publisher=Funke+Mediengruppe&rft.date=2012-10-12&rft.language=de"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Michael Koch: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.wp.de/staedte/menden/article7189870/in-35-minuten-mit-zug-in-dortmund.html"><i>In 35 Minuten mit Zug in Dortmund.</i></a> In: <i>Westfalenpost.</i> Funke Mediengruppe, 13. Oktober 2012,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 23. Dezember 2015</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASauerland-Netz&rft.title=In+35+Minuten+mit+Zug+in+Dortmund&rft.description=In+35+Minuten+mit+Zug+in+Dortmund&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.wp.de%2Fstaedte%2Fmenden%2Farticle7189870%2Fin-35-minuten-mit-zug-in-dortmund.html&rft.creator=Michael+Koch&rft.publisher=Funke+Mediengruppe&rft.date=2012-10-13&rft.language=de"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Dieter Linde: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.waz.de/daten-archiv/article7185578/hoennetalbahn-aendert-ende-2016-den-fahrplan.html"><i>Hönnetalbahn ändert Ende 2016 den Fahrplan.</i></a> In: <i>Westdeutsche Allgemeine Zeitung.</i> Funke Mediengruppe, 11. Oktober 2012,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 26. Dezember 2015</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASauerland-Netz&rft.title=H%C3%B6nnetalbahn+%C3%A4ndert+Ende+2016+den+Fahrplan&rft.description=H%C3%B6nnetalbahn+%C3%A4ndert+Ende+2016+den+Fahrplan&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.waz.de%2Fdaten-archiv%2Farticle7185578%2Fhoennetalbahn-aendert-ende-2016-den-fahrplan.html&rft.creator=Dieter+Linde&rft.publisher=Funke+Mediengruppe&rft.date=2012-10-11&rft.language=de"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-7">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.nwl-info.de/aktuelles/pressemitteilungen/2014/01/21/sauerland-netz.php"><i>Verkehrsvertrag für das „neue“ Sauerland-Netz unterschrieben.</i></a> NWL, 21. Januar 2014,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 22. Januar 2014</span> (Pressemitteilung).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASauerland-Netz&rft.title=Verkehrsvertrag+f%C3%BCr+das+%E2%80%9Eneue%E2%80%9C+Sauerland-Netz+unterschrieben&rft.description=Verkehrsvertrag+f%C3%BCr+das+%E2%80%9Eneue%E2%80%9C+Sauerland-Netz+unterschrieben&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.nwl-info.de%2Faktuelles%2Fpressemitteilungen%2F2014%2F01%2F21%2Fsauerland-netz.php&rft.publisher=NWL&rft.date=2014-01-21"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-8"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-8">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Dagobert Ernst: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.waz.de/rhein-und-ruhr/article401710134/fahrplanwechsel-der-bahn-was-sich-jetzt-geaendert-hat.html"><i>Fahrplanwechsel der Bahn - was sich jetzt geändert hat.</i></a> In: <i>Westdeutsche Allgemeine Zeitung.</i> Funke Mediengruppe, 13. Dezember 2015,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 23. Dezember 2015</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASauerland-Netz&rft.title=Fahrplanwechsel+der+Bahn+-+was+sich+jetzt+ge%C3%A4ndert+hat&rft.description=Fahrplanwechsel+der+Bahn+-+was+sich+jetzt+ge%C3%A4ndert+hat&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.waz.de%2Frhein-und-ruhr%2Farticle401710134%2Ffahrplanwechsel-der-bahn-was-sich-jetzt-geaendert-hat.html&rft.creator=Dagobert+Ernst&rft.publisher=Funke+Mediengruppe&rft.date=2015-12-13&rft.language=de"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-zughalt-2016-02-11-9"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-zughalt-2016-02-11_9-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-zughalt-2016-02-11_9-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Stefan Hennigfeld: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.zughalt.de/2016/02/probleme-im-dortmund-sauerland-netz/"><i>Probleme im Dortmund-Sauerland-Netz.</i></a> In: <i>Eisenbahnjournal Zughalt.</i> 11. Februar 2016,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 15. Februar 2016</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASauerland-Netz&rft.title=Probleme+im+Dortmund-Sauerland-Netz&rft.description=Probleme+im+Dortmund-Sauerland-Netz&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.zughalt.de%2F2016%2F02%2Fprobleme-im-dortmund-sauerland-netz%2F&rft.creator=Stefan+Hennigfeld&rft.date=2016-02-11"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-10"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-10">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20160626105949/http://www.deutschebahn.com/presse/duesseldorf/de/aktuell/presseinformationen/10764566/160119_Sauerlandnetz.html?hl=pesa"><i>Vor Betriebsstart Ende 2016: DB Regio NRW erarbeitet umfangreiches Ersatzkonzept fürs „Neue Sauerlandnetz“.</i></a> Deutsche Bahn, 8. Februar 2016, archiviert vom <span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.deutschebahn.com%2Fpresse%2Fduesseldorf%2Fde%2Faktuell%2Fpresseinformationen%2F10764566%2F160119_Sauerlandnetz.html%3Fhl%3Dpesa">Original</a></span> (nicht mehr online verfügbar) am <span style="white-space:nowrap;">26. Juni 2016</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 26. Juni 2016</span> (Pressemitteilung).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASauerland-Netz&rft.title=Vor+Betriebsstart+Ende+2016%3A+DB+Regio+NRW+erarbeitet+umfangreiches+Ersatzkonzept+f%C3%BCrs+%E2%80%9ENeue+Sauerlandnetz%E2%80%9C&rft.description=Vor+Betriebsstart+Ende+2016%3A+DB+Regio+NRW+erarbeitet+umfangreiches+Ersatzkonzept+f%C3%BCrs+%E2%80%9ENeue+Sauerlandnetz%E2%80%9C&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20160626105949%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.deutschebahn.com%2Fpresse%2Fduesseldorf%2Fde%2Faktuell%2Fpresseinformationen%2F10764566%2F160119_Sauerlandnetz.html%3Fhl%3Dpesa&rft.publisher=Deutsche+Bahn&rft.date=2016-02-08&rft.source=http://www.deutschebahn.com/presse/duesseldorf/de/aktuell/presseinformationen/10764566/160119_Sauerlandnetz.html?hl=pesa"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-11"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-11">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://ted.europa.eu/de/notice/-/detail/17873-2026"><i>17873-2026 - Wettbewerb.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 16. Januar 2026</span> (deutsch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASauerland-Netz&rft.title=17873-2026+-+Wettbewerb&rft.description=17873-2026+-+Wettbewerb&rft.identifier=https%3A%2F%2Fted.europa.eu%2Fde%2Fnotice%2F-%2Fdetail%2F17873-2026&rft.language=de-DE"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-12"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-12">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/item/64338-hessen-nrw-nwl-vrr-und-nvv-schreiben-sauerlandnetz-in-2-losen-aus.html"><i>LOK Report - Hessen/NRW: NWL, VRR und NVV schreiben Sauerlandnetz in 2 Losen aus.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 16. Januar 2026</span> (deutsch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASauerland-Netz&rft.title=LOK+Report+-+Hessen%2FNRW%3A+NWL%2C+VRR+und+NVV+schreiben+Sauerlandnetz+in+2+Losen+aus&rft.description=LOK+Report+-+Hessen%2FNRW%3A+NWL%2C+VRR+und+NVV+schreiben+Sauerlandnetz+in+2+Losen+aus&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.lok-report.de%2Fnews%2Fdeutschland%2Faus-den-laendern%2Fitem%2F64338-hessen-nrw-nwl-vrr-und-nvv-schreiben-sauerlandnetz-in-2-losen-aus.html&rft.language=de-de"> </span></span>

</li>

<span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.zrl.de/aktuelles/pressemitteilungen/2013/11.10.2012-ausschreibung-sauerland-netz-gestartet.php"><i>Ausschreibung Sauerland-Netz gestartet.</i></a> Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL), 11. Oktober 2012,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 17. Dezember 2013</span> (Pressemitteilung).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASauerland-Netz&rft.title=Ausschreibung+Sauerland-Netz+gestartet&rft.description=Ausschreibung+Sauerland-Netz+gestartet&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.zrl.de%2Faktuelles%2Fpressemitteilungen%2F2013%2F11.10.2012-ausschreibung-sauerland-netz-gestartet.php&rft.publisher=Nahverkehr+Westfalen-Lippe+%28NWL%29&rft.date=2012-10-11"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-14"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-14">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20151224215052/http://www.nordwestbahn.de/unternehmen/presse/presseinformationen/pressenachricht/article/fahrplanwechsel-2015-nordwestbahn-gibt-rb-43-emschertal-bahn-an-db-regio-nrw-ab.html"><i>Fahrplanwechsel 2015: NordWestBahn gibt RB 43 „Emschertal-Bahn“ an DB Regio NRW ab.</i></a> NordWestBahn, 8. Dezember 2015, archiviert vom <span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.nordwestbahn.de%2Funternehmen%2Fpresse%2Fpresseinformationen%2Fpressenachricht%2Farticle%2Ffahrplanwechsel-2015-nordwestbahn-gibt-rb-43-emschertal-bahn-an-db-regio-nrw-ab.html">Original</a></span> (nicht mehr online verfügbar) am <span style="white-space:nowrap;">24. Dezember 2015</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 23. Dezember 2015</span> (Pressemitteilung).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASauerland-Netz&rft.title=Fahrplanwechsel+2015%3A+NordWestBahn+gibt+RB+43+%E2%80%9EEmschertal-Bahn%E2%80%9C+an+DB+Regio+NRW+ab&rft.description=Fahrplanwechsel+2015%3A+NordWestBahn+gibt+RB+43+%E2%80%9EEmschertal-Bahn%E2%80%9C+an+DB+Regio+NRW+ab&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20151224215052%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.nordwestbahn.de%2Funternehmen%2Fpresse%2Fpresseinformationen%2Fpressenachricht%2Farticle%2Ffahrplanwechsel-2015-nordwestbahn-gibt-rb-43-emschertal-bahn-an-db-regio-nrw-ab.html&rft.publisher=NordWestBahn&rft.date=2015-12-08&rft.source=http://www.nordwestbahn.de/unternehmen/presse/presseinformationen/pressenachricht/article/fahrplanwechsel-2015-nordwestbahn-gibt-rb-43-emschertal-bahn-an-db-regio-nrw-ab.html"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-15"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-15">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20151224052605/https://community.bahn.de/questions/1004220-welchen-fahrzeugen-db-regio-nrw-ab-13-dezember-2015-regionalbahn-rb-43-emschertalbahn-bedienen#answer_2249805"><i>Mit welchen Fahrzeugen wird DB Regio NRW ab dem 13. Dezember 2015 die Regionalbahn RB 43 (Emschertalbahn) bedienen?</i></a> In: <i>DB Bahn Service-Community.</i> Archiviert vom <span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fcommunity.bahn.de%2Fquestions%2F1004220-welchen-fahrzeugen-db-regio-nrw-ab-13-dezember-2015-regionalbahn-rb-43-emschertalbahn-bedienen%23answer_2249805">Original</a></span> (nicht mehr online verfügbar) am <span style="white-space:nowrap;">24. Dezember 2015</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 24. Dezember 2015</span> (Antwort des DB Bahn Social-Media Team).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASauerland-Netz&rft.title=Mit+welchen+Fahrzeugen+wird+DB+Regio+NRW+ab+dem+13.+Dezember+2015+die+Regionalbahn+RB+43+%28Emschertalbahn%29+bedienen%3F&rft.description=Mit+welchen+Fahrzeugen+wird+DB+Regio+NRW+ab+dem+13.+Dezember+2015+die+Regionalbahn+RB+43+%28Emschertalbahn%29+bedienen%3F&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20151224052605%2Fhttps%3A%2F%2Fcommunity.bahn.de%2Fquestions%2F1004220-welchen-fahrzeugen-db-regio-nrw-ab-13-dezember-2015-regionalbahn-rb-43-emschertalbahn-bedienen%23answer_2249805&rft.source=https://community.bahn.de/questions/1004220-welchen-fahrzeugen-db-regio-nrw-ab-13-dezember-2015-regionalbahn-rb-43-emschertalbahn-bedienen#answer_2249805"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-16"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-16">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20161211014923/http://www.deutschebahn.com/presse/duesseldorf/de/aktuell/presseinformationen/12874664"><i>Ab 11. Dezember: Optimierte Anschlüsse und erweiterte Angebote im „Neuen Sauerland-Netz“.</i></a> Deutsche Bahn, 6. Dezember 2016, archiviert vom <span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.deutschebahn.com%2Fpresse%2Fduesseldorf%2Fde%2Faktuell%2Fpresseinformationen%2F12874664">Original</a></span> (nicht mehr online verfügbar) am <span style="white-space:nowrap;">11. Dezember 2016</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 11. Dezember 2016</span> (Pressemitteilung).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASauerland-Netz&rft.title=Ab+11.+Dezember%3A+Optimierte+Anschl%C3%BCsse+und+erweiterte+Angebote+im+%E2%80%9ENeuen+Sauerland-Netz%E2%80%9C&rft.description=Ab+11.+Dezember%3A+Optimierte+Anschl%C3%BCsse+und+erweiterte+Angebote+im+%E2%80%9ENeuen+Sauerland-Netz%E2%80%9C&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20161211014923%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.deutschebahn.com%2Fpresse%2Fduesseldorf%2Fde%2Faktuell%2Fpresseinformationen%2F12874664&rft.publisher=Deutsche+Bahn&rft.date=2016-12-06&rft.source=http://www.deutschebahn.com/presse/duesseldorf/de/aktuell/presseinformationen/12874664"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-17"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-17">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.kcitf-nrw.de/planung-analysen/spnv-zielnetze-fuer-nrw/"><i>SPNV-Zielnetze für NRW.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 20. September 2025</span> (deutsch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASauerland-Netz&rft.title=SPNV-Zielnetze+f%C3%BCr+NRW&rft.description=SPNV-Zielnetze+f%C3%BCr+NRW&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.kcitf-nrw.de%2Fplanung-analysen%2Fspnv-zielnetze-fuer-nrw%2F&rft.language=de-DE"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-18"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-18">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.come-on.de/nachrichten/maerkischer-kreis/kreis-mk/bahn-soll-hagen-mehr-geben-1083949.html"><i>Bahn soll bis Hagen mehr Gas geben.</i></a> In: <i>Lüdenscheider Nachrichten.</i> 16. Januar 2011,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 23. Dezember 2015</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASauerland-Netz&rft.title=Bahn+soll+bis+Hagen+mehr+Gas+geben&rft.description=Bahn+soll+bis+Hagen+mehr+Gas+geben&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.come-on.de%2Fnachrichten%2Fmaerkischer-kreis%2Fkreis-mk%2Fbahn-soll-hagen-mehr-geben-1083949.html&rft.date=2011-01-16"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-19"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-19">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Tobias Schürmann: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.wp.de/staedte/menden/article240294062/Dachs-Schaeden-Bahnstrecke-Froendenberg-Unna-auf-Jahre-dicht.html"><i>Dachs-Schäden: Bahnstrecke Fröndenberg-Unna auf Jahre dicht.</i></a> In: <i>Westfalenpost.</i> 10. November 2023,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 10. November 2023</span> (deutsch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASauerland-Netz&rft.title=Dachs-Sch%C3%A4den%3A+Bahnstrecke+Fr%C3%B6ndenberg-Unna+auf+Jahre+dicht&rft.description=Dachs-Sch%C3%A4den%3A+Bahnstrecke+Fr%C3%B6ndenberg-Unna+auf+Jahre+dicht&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.wp.de%2Fstaedte%2Fmenden%2Farticle240294062%2FDachs-Schaeden-Bahnstrecke-Froendenberg-Unna-auf-Jahre-dicht.html&rft.creator=Tobias+Sch%C3%BCrmann&rft.date=2023-11-10&rft.language=de-DE"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-20"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-20">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www1.wdr.de/mediathek/video/sendungen/aktuelle-stunde/dachs-legt-bahnstrecke-unna-froendenberg-noch-jahre-lahm-100.html"><i>Dachs legt Bahnstrecke Unna Fröndenberg noch Jahre lahm.</i></a> In: <i>Aktuelle Stunde.</i> Westdeutscher Rundfunk Köln, 10. November 2023,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 10. November 2023</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASauerland-Netz&rft.title=Dachs+legt+Bahnstrecke+Unna+Fr%C3%B6ndenberg+noch+Jahre+lahm&rft.description=Dachs+legt+Bahnstrecke+Unna+Fr%C3%B6ndenberg+noch+Jahre+lahm&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww1.wdr.de%2Fmediathek%2Fvideo%2Fsendungen%2Faktuelle-stunde%2Fdachs-legt-bahnstrecke-unna-froendenberg-noch-jahre-lahm-100.html&rft.publisher=Westdeutscher+Rundfunk+K%C3%B6ln&rft.date=2023-11-10&rft.language=de"> </span></span>

</li>

</ol>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

@keyframes target-hint{from{box-shadow:0 0 .5em .2em #36c}to{box-shadow:none}}.mw-parser-output #SeitenKoordinaten:target{box-shadow:0 0 .5em .2em #36c;animation:target-hint 1s linear 2s 1 forwards}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><div class="hintergrundfarbe1 rahmenfarbe1 navigation-not-searchable" style="border-style: solid; border-width: 1px; clear: left; margin-bottom:1em; margin-top:1em; padding: 0.25em; overflow: hidden; word-break: break-word; word-wrap: break-word;" id="SeitenKoordinaten"><div class="noviewer noresize nomobile" style="display: table-cell; padding-bottom: 0.2em; padding-left: 0.25em; padding-right: 1em; padding-top: 0.2em; vertical-align: middle;" aria-hidden="true" role="presentation"><span typeof="mw:File"></span></div>

<div>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output ol.breadcrumb-nav-container,.mw-parser-output ul.breadcrumb-nav-container{list-style-image:none;list-style-position:outside;list-style-type:none;margin:0.2em;padding-left:0}.mw-parser-output ol.breadcrumb-nav-container>li,.mw-parser-output ul.breadcrumb-nav-container>li{display:inline;margin-right:0.3em;padding:0}.mw-parser-output ol.breadcrumb-nav-container>li>span.breadcrumb-nav-bullet-sep,.mw-parser-output ul.breadcrumb-nav-container>li>span.breadcrumb-nav-bullet-sep{color:transparent;padding-left:1em;white-space:nowrap}.mw-parser-output ol.breadcrumb-nav-bullet>li::after,.mw-parser-output ul.breadcrumb-nav-bullet>li::after{background-color:currentcolor;background-position:center center;background-repeat:no-repeat;content:"\a0 ";display:inline-block;line-height:0.4em;margin-left:-1em;width:0.4em}.mw-parser-output ol.breadcrumb-nav-bullet>li.breadcrumb-nav-bullet-prefix::after,.mw-parser-output ul.breadcrumb-nav-bullet>li.breadcrumb-nav-bullet-prefix::after{display:none}.mw-parser-output ol.breadcrumb-nav-bullet>li:last-child::after,.mw-parser-output ul.breadcrumb-nav-bullet>li:last-child::after{display:none}.mw-parser-output ol.breadcrumb-nav-bullet>li.breadcrumb-nav-bullet-nowrap,.mw-parser-output ul.breadcrumb-nav-bullet>li.breadcrumb-nav-bullet-nowrap{white-space:nowrap}.mw-parser-output ol.breadcrumb-nav-bullet-pipe>li::after,.mw-parser-output ul.breadcrumb-nav-bullet-pipe>li::after{line-height:1em;width:2px}.mw-parser-output ol.breadcrumb-nav-bullet-pipe-narrow>li>span.breadcrumb-nav-bullet-sep,.mw-parser-output ul.breadcrumb-nav-bullet-pipe-narrow>li>span.breadcrumb-nav-bullet-sep{padding-left:0}.mw-parser-output ol.breadcrumb-nav-bullet-pipe-narrow>li,.mw-parser-output ul.breadcrumb-nav-bullet-pipe-narrow>li{margin-right:0}.mw-parser-output ol.breadcrumb-nav-bullet-pipe-narrow>li::after,.mw-parser-output ul.breadcrumb-nav-bullet-pipe-narrow>li::after{margin-left:-3px}.mw-parser-output ol.breadcrumb-nav-bullet-circle>li::after,.mw-parser-output ul.breadcrumb-nav-bullet-circle>li::after{border-radius:0.4em}.mw-parser-output ol.breadcrumb-nav-bullet-blue>li::after,.mw-parser-output ul.breadcrumb-nav-bullet-blue>li::after{background-color:#0000FF}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><ul class="breadcrumb-nav-container breadcrumb-nav-bullet navigation-not-searchable">

<li class="breadcrumb-nav-bullet-prefix">Karte mit allen Koordinaten:</li>

<li><span title="WikiMap"><a class="external text" href="https://wikimap.toolforge.org/?lang=de&page=Sauerland-Netz"><b>WikiMap</b></a></span></li></ul></div>

</div></div></div><div><div class="zim-footer">

Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2026-01-06" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=Sauerland-Netz&oldid=263103148">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.

</div>

</div></div>

</div>

</main>

</div>

</body></html>